如果从经济学角度看独立站运营

经济学是一门研究不同用途的稀缺资源使用和最优化配置的学问。

一片土地上，农民是是种需要大量水资源的的大米，还是耐旱的土豆，这是一个经济问题，因为水就是生产资源，稀缺资源，也是成本。农民选择种什么才能获得最大收益，这的确是一本经济账。

再说复杂一些的制造业，原材料、生产机器的产能、都是稀缺资源。钢材既可以用用于建造房子，也可以用来造车，如果钢材公司在造车公司上获得的单位收益越大，他肯定越倾向于制造汽车用的钢材，但是多家钢厂生产了供大于求的原材料，又会让钢厂的收益降低。而造车公司也肯定会倾向于去选择价格上更有优势的原材料公司。

生产多少的汽车用钢，和从哪家钢材企业采购钢材，这就是钢厂和汽车生产公司需要去思考和配置的稀缺资源。

抛开商品生产制造的问题，在独立站运营中，我们同样面临着如何合理分配有限资源的挑战，那么哪些是独立站运营中的稀缺资源呢？

优秀人才资源

在独立站运营的过程中，人才是关键的稀缺资源，不仅仅是决定整个运营策略的一号位员工，其他岗位诸如视觉设计、广告投放，商务BD，这些对个人技能和经验都有一定要求的人才，同样也是稀缺资源，因为只有优秀的人才能确保事情可以执行落地，让同一个事情产出30分和90分的区别。

这些人才我们一般称作为高端人才，为了和后面的一般人才做对比，我们给这些优秀人才分配一个80~99分的能力值分数，

优秀高端人才肯定供不应求，属于稀缺资源，大公司会提供具有竞争力的薪酬、良好的工作环境和长期的发展前景，来吸引和留住这些顶尖人才。那么人才自己也会选择产品潜力更好，福利待遇佳，更有发展潜力的公司。

这就是经济学中稀缺性，因此对独立站来说，吸引和留住这些顶尖人才需要提供具有竞争力的薪酬、良好的工作环境和长期的发展前景。人才市场遵循市场经济的原则，供需关系决定了人才的市场价格。因此，如果独立站无法为优秀人才提供与其能力匹配的待遇和发展机会，就可能失去这些宝贵的资源。

这也是为什么很多小公司，小创业团队很难做起来的原因，因为公司自身实力，或创始人自身水平限制导致无法吸引到高端人才。

高端优秀人才毕竟是少数的，打工皇帝那样的人毕竟还是少数，所以大部分人还是属于一般性人才。

所以这就衍生到了另外一种稀缺资源：

对一般人才能力开发的管理能力资源

人的潜能是无限的，即使是一般能力的人才在环境和形势的造就下，也能做成不小的成绩。

对于外贸电商行业，一个企业可能有几个高端人才就已经很了不起了，企业的大部分人才梯度还是由一般性人才构成，也是一个企业组织结构中的重要组成部分。

我们设一般人才的能力评分在60-80分之间（此为方便理解的假设），这些人的潜力和发挥的程度很大程度上取决于企业的管理能力。

而这些管理能力取决于

对人才的甄别能力

通过面试环节来判断这个人的长处是在网红合作开发的商务型工作上，还是需要创造性思维和数据分析的内容运营上；又或是对数据分析和严谨要求性更高的广告投放上。从而选择这个人和招聘岗位职责的匹配性

调动员工的积极性

人都是有惰性的，给他5000块钱的工资，他可能就发挥自身能力的60%，因为他觉得你给的工资只配他投入60%的能力值，他干的只是他觉得值5000块钱的事情。 那么如何调动员工的积极性，调动他发挥自身能力的80%甚至90%，这就是一门管理的学问了。

很多公司大谈特谈员工赋能，希望员工既能做这个又能做那个，但是积极性的调动，在我看来，比教他们掌握多少技能要重要的多。

提升员工能力上限的培训及业务能力

一个员工刚刚招聘进来，可能就只有60分的能力，如何过有效的管理方法，比如设定激励制度、提供晋升通道、加强培训等，能够激发他们更大的工作潜力，将他的能力慢慢提升到70分。

因此，管理能力也是一种稀缺资源。毕竟独立站的运营中，也不是什么事情都需要高端人才，有些事情一般能力的人才就够用了，但是调用一般人才的工作动力，提升他们的能力水平，这种管理能力也是一种稀缺资源。

中小企业必须平衡好成本和产出的关系，合理分配管理资源，以确保一般人才的潜能得以最大化发挥。

商务合作资源

在独立站运营中，外部推广和合作资源至关重要。商务合作资源包括与网红、媒体PR、联盟客资源，甚至一些论坛版主、Facebook群组管理员、等相关的推广合作单位的联系和商务关系。

无论是通过大媒体的曝光，还是通过网红带货，或一些小渠道的合作，独立站需要这些外部资源来帮助产品进入更广泛的市场。与第三方合作是独立站做品牌知名度和曝光重要手段。

然而，这些资源并非容易获取，对于新兴独立站来说，如何与这些推广伙伴建立联系并维持长期合作是一项艰巨的任务。在这种情况下，商务合作资源的稀缺性凸显出来，尤其是大家都已经习惯广告一波流带走的这种模式

独立站运营的难度

有人问我，做独立站难吗？ 我的回答是，说难也难，说不难也不难。对于我们团队来说，人和资源都现成的，我们自己比谁都清楚要如何合理的配置资源，独立站的成功并非难以实现。

然后成功的关键在于确保产品具有可持续性和市场竞争力，毕竟独立站是长期运营项目，产品掉链子对品牌的影响可谓不小。这点上，可以参考之前我写的案例分析-徕芬在海外做的好不好？

那种打着全球第一款xx的产品，因为产品本身稀缺，往往更加容易获得媒体和用户的青睐，也更加容易获得口耳传播，所以对营销推广的能力和要求就会降低，比如国内各种出海的高科技强供应链类的产品。

而越是常规的产品，也是需要强有力的营销手段个品牌策略，比如那个干掉了stanley的保温杯品牌owala。

如果一个产品刚好打入了一个有着需求未被满足的市场，那么设计优良的产品+有竞争力价格，它就很容易在市场上占有一席之地，直到它被新的产品或品牌取代。

任何成功的商业模式都需要时间的积累和持续改进。市场经济中的“规模经济”理论表明，随着企业规模的扩大，生产成本会逐渐下降，效率提升，但是也会伴随着边际效应的产生，而这就是对人力资源的再一次配置了。

在独立站运营中，运营者需要有足够的耐心，长期投入时间和资源进行优化和调整，才能在竞争中占据优势。

结论

从经济学的角度看，独立站运营是一个对人才资源配置和商务合作资源合理配置的过程。通过合理分配这些资源，加上一个有竞争力的产品，独立站可以有效提高运营效率并获得竞争优势。

尽管独立站运营看似充满挑战，但只要遵循经济学的供需关系原则，合理分配资源，并持续优化产品和运营策略，品牌出海也就不那么难了。